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男子称替货车司机维权时被交警群殴
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发布时间:2012-7-11 10:34:08
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王金伍(左一)同躺在床上的民警进行交涉
王金伍出门后又被拉回办公室
视频中,一便衣男子的表带松了,王金伍称,该男子是打人者之一的“叶队长”
一条“西安交警围殴货车司机代言人”的微博,引起了陕西省公安厅副厅长陈里的关注。一段视频,曝出西安市长安区几名交警对货车司机维权者王金伍的“殴打”。
王金伍,一名河南籍货车司机,精习交通法规,学成维权之术,长期为货车司机维权,被媒体称为“货车司机代言人”。一次对“协警开罚单违规”的指责,他险些被“变”成——“抢劫的逃犯”。
微博
网曝王金伍遭交警“围殴”
公安厅副厅长微博关注
7月7日晚,一条“西安交警围殴货车司机代言人”的微博,引发众多网友关注。
微博网友“杨桐”:货车司机代言人王金伍在西安遭受交警围殴,王去长安区环山交警分队交涉协警违规扣车时,被民警卓建洲等人拽入办公室进行殴打。事后,一男子从口袋内掏出一沓钱丢在桌上,诬称被打者抢劫、袭警,将要搜身时见王身上有多地交管部门发放的监督员证方放人。
8日晚7时29分,陕西省公安厅副厅长、(陕西)省法学会副会长陈里,在该微博后留言称:“我已经向有关部门做了反应(映)。”
其间,王金伍被交警殴打一事,在微博、贴吧、论坛等迅速发酵,截至昨日下午4时,保守估计,两大门户微博发表评论总数可达1万条。
大多网友对“西安交警围殴货车司机代言人”表示不满,还有网友求证真伪,并发出“王金伍是谁”的疑问。
事件
一声“走着看” 引来一顿揍
王金伍,河南南阳人,当过兵,从国企下岗后,做了一名货车司机。因长期关注“公路三乱”,给交警部门“找茬”,媒体数百次对其进行报道,被称为货车司机代言人。7月7日,王金伍携带偷拍设备,陪同惠姓货车司机,到长安区交警大队环山分队所在子午收费站院内,与交警部门进行交涉,希望警方及早处理,放行惠师傅7月6日因“号牌污损”而在此收费站被扣的货车。整个过程,都被偷拍设备记录了下来。
面对王金伍提出的要求,环山分队的交警称,周末不处理这事儿,周一再来。经多番交涉后,一名协警给惠师傅开具了处罚决定书,交警签名处,该协警签上了卓建洲和邢珂荣两个交警的名字。
王金伍向其提出质疑,认为协警开具罚单不符合规定。一自称是队长的叶姓便衣民警称,“你可以告去。”王金伍说:“告是我的权利。”当王金伍再次质疑协警开罚单违法时,被呵斥“出去”。王金伍出门时扔下一句话,“小伙子,咱走着看。”
王金伍说,说罢,他们就把王金伍拉回办公室内,对他群殴,“叶队长”用力过猛,表带都开了。在其偷拍的视频中,镜头剧烈晃动,记者也未能看清是否发生“群殴”。在镜头稳定后,看到一便衣男子,扣表带的动作。
王金伍则蹲在地上,大声喘气,连声求饶。王金伍称,之后,“叶队长”掏出一沓钱,扔在他面前,并让人拍照,称他抢钱,是逃犯”,还要对其搜身。王金伍情急之下,大呼自己是记者,并掏出钱包拿证件。经过一番交涉,王金伍走出了办公室。
讲述
“司机反映这里乱罚款我是来取证的”
事后王金伍告诉记者,他之所以在挨打时称自己是记者,是因为他确实是一个网站的特约记者,而且害怕再次挨打,还担心偷拍设备暴露。“也正是他们看到了我的特约记者的证明和几张政府监督员卡,才放我走的。”
去停车场找交警所扣车辆、陪同车主去交罚款、拍摄取证、与警方交涉、向西安市公安局及纠风部门反映,将是王金伍这次维权的全过程。他说,很多司机反映这里乱罚款严重,他特意从外地赶过来调查取证。根据相关交通法规,王金伍梳理整个过程,发现环山分队交警,存在违法扣留车辆、协警执法等7种违法违规行为。
陕西省交警总队规范执法处一工作人员也确认,协警没有执法权,不能开具处罚决定书。王金伍说,下一步,他准备向西安市公安局及西安市纠风办投诉此事,希望讨回公道。
说法
曝光后货车放行
官方称此事还需调查
7月8日,某媒体以《男子替司机维权被群殴,交警撒钱拍照称袭警》为题,对此事进行了报道。此间,也有记者通过微博等给予关注。
7月9日上午,西安市公安局长安区分局的交警找到惠师傅,对他的货车给予了放行处理。环山分队的交警,是否对王金伍“群殴”,是否扔钱后称他“抢劫,逃犯”,交警部门是否对此事作出调查呢?带着疑问,7月9日下午,记者与西安市公安局长安分局政工科李姓工作人员取得了联系,他以无法核实记者身份为由,拒绝接受采访。
随后,记者通过陕西省交警总队,找到了西安市交警支队宣法处车处长。根据车处长的要求,记者通过手机短信发去了单位、姓名及采访提纲,但遗憾的是,截止到昨日上午仍未有回复。
昨日中午记者再次联系车处长时,他称最近特别忙,且调查此事需要一个过程。在记者的一再追问下,他称会让相关人员给记者回电话。截止到昨日下午6点,仍无人对此事作出任何答复。
对话
货车司机是蚂蚁一样的人
蚂蚁虽小,多了,就能搬动东西
河南商报:这些年你一直关注货车司机,并且一直帮助他们维权,为什么?
王金伍:货车司机一般文化水平不太高,也不太懂法律,容易被执法者任意处罚。司机一肚子苦水,向监督部门反映很少有回音,投诉也怕受到报复,毕竟不是走这一次。我自己也有货车,对此有很深的感受。我开车吃亏多了,就开始学习交通法规。刚开始为同行打抱不平,后来很多货车司机开始向我求助,他们想争一口气,没办法不帮。
河南商报:维权多了,你靠什么赚钱呢?
王金伍:主要靠我的货车生意。虽然运输行业不景气,但因为替他们维权,我也获益不少,我的车从来没愁过货源,很多货主都优先用我的车。也有司机找我说,要回了罚款他都给我,他就想出一口气。但退钱了,我都会让司机拿回去,他们有的请吃顿饭,有的拿出一部分退款作为补偿。正是因为我不赚他们的钱,很多司机才主动找我,很多车主才信任我。
河南商报:维权有时有风险,你是否想过放弃?
王金伍:咋没想过。2007年后,我多次想过放弃,但货车司机和媒体把我架起来了,也不好意思不做。而且确实有不少执法部门,面对建议,他们诚恳地接受,我被6省18地市聘为监督员就是明证。
河南商报:你如何看待外界称你为“货车司机代言人”?
王金伍:大家的称呼而已,感觉自己配不上。我改变不了公路三乱等现状,我只能尽力促进,心有余而力不足呀。
河南商报:你的签名有一句话,“货车司机维权,无疑是蚂蚁和大象的斗争,只要坚持不懈地努力,大象会倒下的。”这句话是什么意思?
王金伍:作为一个货车司机,是蚂蚁一样的人,即使是执法部门违规,其背后也有强有力的支持。蚂蚁虽小,多了,就能搬动一些东西。
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