油改气后 钱没省着车辆毛病频现

　　市民王女士三年前购买了一辆蒙迪欧轿车，一直精心呵护，车况不错。但考虑到省些油钱，决定把车油改气。改装完毕后，王女士发现很多陡坡车辆都很难上去，动力非常差，随后她跑了两次长途，在高速上王女士再次发现，车一上路基本保持在时速80公里，油门踩到底车速也上不去，时速表不时还向下降，过了几秒，车又突然快速蹿出去，期间车辆不断维修，小毛病不断，开车途中经常出现一顿一顿的情况，“也不知道我的车不适合改装还是改装的有问题，反正自从改了太不省心了。”王女士告诉记者。

  采访中记者了解到，前段时间油价上涨后，市民油改气蜂拥而上，业内人士告诉记者，在目前的国家法律下，私家车“油改气”是不被允许的。

油改气的后患 你知道吗

  采访中记者从公安交警部门获悉，目前油改气车辆主要有四大后患，市民一定要做到事前了解，别盲目改装车辆。

  采访中沂源交警大队一民警告诉记者，油改气首先就是年审与索赔问题：《道路交通安全法》已有明确规定：“拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的”属违法行为，所以私自改变车辆的颜色和结构等，审车时是通不过的。因此，市民即便改装一定要到正规部门，到有资质的改装公司，出具正式程序，以免影响车辆年审。即使车主改装时提前告知了保险公司，但是由于目前没有专门针对油改气的险种，一旦发生交通事故，可能会存在获赔难的情况。

　　民警告诉记者，其二，油改气后，如果是非双燃料汽车，动力方面会受到较大影响，甚至出现打不开空调的现象。不过好在目前天然气汽车大都是双燃料汽车，改装后对动力的影响不会太大。但是如果跑长途或高速，肯定会受影响。

　　外地加气是否方便？花上六七千元去加装一套天然气设备，由于加气站不如加油站这么普遍，使得私家车加气也成为了问题。车主需持有《气瓶产品质量证明书(合格证)》、《气瓶产品安全质量监督检验证书》和《改装合格证》到质监部门申请，只要证件完整，质监局便发给车主一个《机动车特种设备使用登记证》，才能够到加气站加气，由于站点少，加气也为车主带来了不便。如果是到外地，加气站本来就少，一旦突遇气量不足的情况，必定对行程造成不便。

　　都说油改气的技术已十分成熟，一般情况下，一辆小轿车的“油改气”工程最快在5个小时内搞定，最迟是2天。但是“油改气”后的私家车却也因此遭遇到了修车难题，有些汽修店会因为改装后的电路问题而拒绝维修，这给车主带来了很大不便。

  同时民警提醒，可能有的车辆并不适合油改气，车主在做改装之前一定请专业人士鉴定，切勿盲目改装。