对于比亚迪而言，不管外界还存在多少对其不满的声音，但是F3的旺销这个不争的事实，已经足以反驳流言诽语。如果说F3的取胜完全是靠低价格作为噱头吸引住消费者的话，那么这款最新的G3，则是在低价格的基础上，开始走上了高科技的路线，无匙进入系统，一键启动，多功能方向盘，这些本应在B级车型才出现，至少售价应该在2-万的人性化设计，现在你只需要7.6到10万之间就完全可以拥有。近日，网上车市济南站编辑走访了比亚迪4S店,对该车其进行了实拍。

比亚迪G3的造型还是体现一定的独创性与整合能力，虽然揉合了几种截然不同的设计风格，但ABC柱之间的衔接比较自然，毫不生硬，显示出比亚迪新车造型的经验日渐老道，对消费者心理的揣摩细致入微。G3的外观，虽然总体不失中庸，但局部彰显个性与灵动，契合目标用户群的主流审美意识，预计心理接受程度不错。

比亚迪G3长宽高为4600mm/1705mm/1490mm，2610mm的轴距加上宽大的车身，在同级车中具有较为宽裕的驾乘空间，对于这款G3，可以看出比亚迪是努力在新车身上注入自我设计的元素。优雅流畅、饱满有型，是比亚迪G3给大家的第一印象。

比亚迪G3采用明亮、宽大的镀铬式进气格栅，两端微微上扬，仿佛渗透出一种睿智而优雅的笑意。夺目的晶钻式透镜前大灯则彰显出时尚、动感的魅力，下面一排使用了LED的小灯，紧跟国际潮流。稍微转换视角，G3侧面上扬的腰线让整个在流畅之余更显出几分张力，也向人表明了这个优雅绅士的运动天赋，糅合了各种设计而不显突兀。在晚上使用时效果非常不错。

比亚迪G3作为一款紧凑型车型，在轮胎上则使用了较为一般的195/60 R15轮胎，十辐铝合金轮毂看上去很闲气势。当然四轮盘刹同样是非常实用的配置，浑厚有力的造型，彰显BYD G3的稳重大气。

中文智能八方向显示仪、液晶多功能高清组合仪表盘、涡旋式超强制冷空调、上下可调式方向盘、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统。精美诱人的金属质感中控面板设计，更具未来潮流。最吸引人的非液晶高清组合仪表盘莫属。优雅的蓝色背光营造出高端科技产品特有的氛围，得益于CAN-BUS智能电子管家系统的装载，与行车电脑匹配后，包括安全带提醒、车速油耗等多种实用信息的显示则展示出其人性化的一面。

全新的车身布局为我们带来了更为宽敞，舒适的乘坐空间。进入车内，可以感觉到比亚迪G3的座椅非常柔软、舒适，不过作为一款家用中级轿车来说，这款车的座椅对身体的包裹性比较一般。比亚迪G3的产品定位明显高于F3，内部空间也有了很大的改善，坐在前后排都不会感到压抑。

1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW和134N·m，473QB发动机则输出79kW和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW（120马力），最大扭矩160N·m，配备CVT无极变速箱。

比亚迪G3拥有1.5L和1.8L两个排量，搭载三菱4G15S发动机的是1.5L车型，配备五速手动变速箱。三菱4G15S发动机在国内很多车型中都有装备，性能非常稳定，而且日常维护也相对便捷。比亚迪G3的动力输出有些平缓，深踩下油门踏板，沉重的发动机飞轮响应的时间会有延迟。尤其是在高速行驶中突然加速，比亚迪G3的反映并不是非常及时，更多的是依靠惯性来慢慢提速。但比亚迪G3在低转速下的扭矩输出还不错，比较适合城市道路驾驶。当然，对于一款只有1.5L排量的车型，我们也无法有太多要求，能够满足日常驾驶需求就可以了。